サーモスタットを交換しました。

あったかくてお天気でメンテナンス日和。(ただし海は時化模様)

そろそろシーズンに入るので、その前にボートメンテナンスに行ってきました。

最近、4,200〜4,300回転でしばらく走るとオーバーヒートっぽい警告音が鳴って船外機が止まります。

船底が汚れていなくても鳴るので、フジツボの抵抗でエンジンが無理してるわけじゃない。
もう30年以上前の2ストローク船外機なので、へたってそんなもんかとも思うのだけど、
いろいろ調べてみると、塩噛みなどでサーモスタットの動きが悪くなるとオーバーヒートの原因になるらしい。

そこで、注文していた純正サーモスタットに交換してみます。
カバーが固着してないかな?と心配したけどすんなり外れました。
さすがに古いサーモスタットは見た目から怪しいです。
肝心の動きはお湯に入れて確認できるらしいけど、まぁそんな面倒なことはせずに今回は新品にサクッと交換です♬

一目瞭然、右が新品。左は(僕が購入してから)最低10年は使ってた。
上の丸いのがサーモスタットのカバーです。

ついでにプラグを3本とも交換。
この前動きがちょっと怪しかったので、チルトオイルも補充。
とりあえずエンジンはすぐにかかりました!

交換したプラグとチルト用のデフオイル。プラグは3気筒だから3本です。

その後、まだサーモスタット交換の検証試運転はしていません。
なぜなら今は船底が汚れているからw

帰って娘とジョイフルで食事♬(娘の運転です。)

2023年04月02日(日)

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